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成都機(jī)車--老企業(yè),新管理

發(fā)布日期:2016-06-26   瀏覽次數(shù):3178 次   文章來源:本站原創(chuàng)   作者:佚名
成都機(jī)車--老企業(yè),新管理

所屬行業(yè): 機(jī)械

應(yīng)用產(chǎn)品: 金蝶K/3 WISE

應(yīng)用方案: 成本管理


企業(yè)簡介:

中國南車集團(tuán)成都機(jī)車車輛廠始建于1952年的國有大型企業(yè),目前已成為中國內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車及客車的主要檢修基地之一,是中國南車集團(tuán)的電機(jī)制造基地之一。作為國內(nèi)首家內(nèi)燃機(jī)車大修廠,成都機(jī)車廠長期致力于鐵路軌道交通設(shè)備的制造和修理事業(yè),核心能力突出,發(fā)展至今,已形成了電機(jī)制造、機(jī)車大修、客車修理三大支柱產(chǎn)品系列。

面臨挑戰(zhàn):

  • 競爭危機(jī):由于鐵道部機(jī)車檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高,主要原材料價(jià)格大幅上漲,生產(chǎn)成本增加;計(jì)劃管理體制延續(xù)了幾十年,起源于前蘇聯(lián)的傳統(tǒng)管理模式被認(rèn)為難以適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)、流通、交換、分配的各個(gè)環(huán)節(jié),跟不上社會(huì)整體市場化進(jìn)程的要求。成都機(jī)車廠一度陷入虧損的困境。
  • 經(jīng)營困惑:在國企改革的過程中,傳統(tǒng)的管理方式已經(jīng)嚴(yán)重限制了機(jī)車廠的發(fā)展:采購部門無法在既控制庫存金額,又保障生產(chǎn)的前提下,高效率進(jìn)行工作;分解檢測室無法有效指示生產(chǎn)部門的工作,更談不上業(yè)務(wù)控制;廠領(lǐng)導(dǎo)無法進(jìn)行準(zhǔn)確的分析決策。

解決方案:

  • 采購部門牽頭進(jìn)行信息化建設(shè),從采購計(jì)劃的記錄、采購信息發(fā)布、采購訂單管理、材料入庫、應(yīng)付款統(tǒng)計(jì)和付款到財(cái)務(wù)對采購業(yè)務(wù)的監(jiān)控均處于透明和可監(jiān)控的狀態(tài);采購、倉庫、財(cái)務(wù)不同部門的共同努力保證采購業(yè)務(wù)的處于陽光之下。
  • 成都機(jī)車實(shí)施了金蝶生產(chǎn)管理系統(tǒng),按車型、部件編制BOM單,對車間領(lǐng)料起到很好的控制作用,實(shí)施成本管理系統(tǒng),通過BOM單實(shí)現(xiàn)“定額領(lǐng)料、控制領(lǐng)料”,使成本結(jié)構(gòu)中的材料成本得到有效控制。
  • 成都機(jī)車針對各分廠、車間模似法人管理模式的“經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核報(bào)表管理系統(tǒng)”,包括內(nèi)部損益表、產(chǎn)品銷售收入明細(xì)表、完工產(chǎn)品明細(xì)表、制造費(fèi)用表等,這些報(bào)表利用金蝶K/3 ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù),靈活方便地提供報(bào)表給各級(jí)管理人員,很好滿足了工廠成本考核的業(yè)務(wù)需求,實(shí)現(xiàn)成本核算與成本考核的雙車道運(yùn)行。

應(yīng)用價(jià)值:

  • 提高管理效率,向成本要效益:機(jī)車在應(yīng)用成本管理系統(tǒng)的同時(shí)引入業(yè)務(wù)流程重組,力求將ERP應(yīng)用與業(yè)務(wù)流程重組實(shí)行有機(jī)的結(jié)合,從而提高ERP應(yīng)用水平,推動(dòng)企業(yè)管理創(chuàng)新。為此,他們將成本核算方法由原來的計(jì)劃成本法改變?yōu)閷?shí)際成本法,有利于企業(yè)產(chǎn)品成本核算的準(zhǔn)確性和產(chǎn)品成本的分析控制;制定了“事先計(jì)劃、事中控制、事后分析”的成本管理原則,有利于企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)品成本管理,制定全面預(yù)算和成本計(jì)劃;加強(qiáng)成本差異分析,有利于企業(yè)分析影響產(chǎn)品成本的各種因素,進(jìn)而科學(xué)的揭示產(chǎn)品成本水平和盈利水平。
  • 老“管理”緊追信息化潮流:成都機(jī)車通過K/3 ERP系統(tǒng)的集成應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了信息流、物流、資金流與業(yè)務(wù)流的整合與集成。相比2004年,成都機(jī)車廠在2007年產(chǎn)量從120臺(tái)上升到200臺(tái);人員從4000人精簡到2500人;06年轉(zhuǎn)虧為盈,銷售收入達(dá)5.5億;生產(chǎn)效率提升60%以上。


所屬分類:制造行業(yè)